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1810.HK 小米:手机×AIoT 与汽车创新业务
小米集团 2025 总收入约 4573 亿(+25%),汽车及 AI 创新业务约 1061 亿(+224%)成为叙事核心;手机利润率与汽车产能/毛利决定能否消化估值。
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市场快照
- 现价(约)
- CNY 45
- 市值(约)
- CNY 700.0B
- 营收(约)
- CNY 457.3B
- 汽车及创新业务收入
- CNY 106B
投资论点
小米集团 2025 总收入约 4573 亿(+25%),汽车及 AI 创新业务约 1061 亿(+224%)成为叙事核心;手机利润率与汽车产能/毛利决定能否消化估值。
主营业务
商业模式:手机与 AIoT 硬件 + 互联网服务 + 智能电动汽车。拳头:智能手机;IoT 生态;小米汽车。竞争力:性价比品牌、渠道与互联生态。战略:人车家全生态,汽车从上量到盈利。
产业链
消费电子与整车中游:上游SoC/存储/电池,下游消费者。风险:存储成本;汽车价格战;芯片供应。
价格与估值
消费电子+汽车双估值;对交付量与经调整净利敏感。
财务趋势(约 24 个月)
近 8 季示意序列(含 YoY/QoQ;公开披露综合重建,非逐季审计):
主营收入 · 近 8 季
交互图表见阅读器。
毛利率 · 近 8 季
交互图表见阅读器。
经营情况
量:手机出货与汽车交付;价:ASP;本:BOM(存储)与汽车制造费用。
关键财务要点
| 项目 | 数值 | 同比 | 要点 |
|---|---|---|---|
| 2025 收入 | 4573 亿 | +25% | 公司业绩公告 |
| 手机×AIoT | 3512 亿 | +5.4% | 基本盘 |
| 汽车及创新 | 1061 亿 | +223.8% | 高增叙事 |
| 经调整净利 | 392 亿 | +43.8% | 盈利质量 |
竞争格局
对标同业优劣势如下。
竞争对照
| 公司 | 份额/定位 | 利润率 | 优势 | 劣势 |
|---|---|---|---|---|
| 小米 | 手机+车 | 中 | 生态 | 汽车仍早期 |
| 苹果 | 高端 | 高 | 利润池 | 中国份额战 |
| 比亚迪 | 车电 | 中 | 成本 | 手机非主业 |
| 华为系 | 高端国产 | — | 品牌 | 非直接上市对标 |
管理层
核心管理层(近 24 个月)
| 岗位 | 姓名 | 任职起 | 24 个月变动 |
|---|---|---|---|
| 董事长/CEO | 雷军 | 长期 | 强个人品牌与战略 |
| 总裁 | 卢伟冰等 | 核心经营 | 执行层稳定 |
| CFO | 财务负责人 | 在任 | 港股披露 |
稳定性:创始人主导,战略叙事清晰,汽车业务仍处投入与爬坡期。
展望
跟踪汽车月交付与毛利、手机 ASP/份额、存储成本与互联网服务变现。
情景框架
| 情景 | 条件 | 含义 |
|---|---|---|
| 乐观 | 需求/执行超预期 | 上修空间 |
| 基准 | 趋势大体延续 | 波动持有/跟踪 |
| 悲观 | 周期或竞争恶化 | 回撤与再评估 |
风险
参考 / 引用
发行人 / 关键来源:
- https://ir.mi.com/
- https://ir.mi.com/static-files/640b163f-dacb-4612-a32d-45919fd84089 {#references}
- 公司最新财报与 IR 披露(以公司官网为准)
- 交易所公告 / SEC EDGAR — https://www.sec.gov/edgar
- 站内对照:相关行业或同业包(见正文 wiki-link)
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